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西北空管局技保中心導航室完成單跑道運行校飛保障任務

在歷經35天的單跑道運行之后,11月28日,西安咸陽國際機場順利恢復雙跑道運行。在這份順利與準時的背后,有技保中心導航室全體職工的默默付出和不斷努力。他們同時間賽跑,有盲降設備長時間關機存在運行的風險、施工改變設備原有工作環境的隱患;有盲降設備能否通過飛行校驗決定著機場能否按時、順利恢復雙跑道運行的重大壓力,使得校飛期間的工作任務都意義重大。   

西安咸陽國際機場南跑道因機場三期建設施工導致ILS保護區電磁環境改變,西北空管局申請對南跑道兩套ILS的進行定期+特殊飛行校驗,確保導航信號的滿足規范要求。在11月23日至12月3日校飛期間,惡劣雨雪天氣增多,施工引起的輸入風險給校飛工作增加了諸多不確定風險。

技保中心導航室統籌安排校飛工作,確保校飛工作的順利進行。在校飛準備階段,導航室按照科室《ILS運行手冊》的巡檢要求,制定了詳細的巡檢方案、操作步驟和調試方案,順利完成南跑道兩套ILS設備巡檢工作。在校飛進行階段,導航室根據每日實際情況不斷調整校飛工作安排,合理安排值班力量,提高飛行校驗效率。在校飛結束階段,導航室第一時間發布航行通告,完成ILS設備開放工作。

導航室全體人員克服多項困難,頂住時間緊、任務重的壓力,圓滿完成校飛保障任務,為導航設備持續提供高品質服務盡職盡責,為西安咸陽國際機場恢復雙跑道運行提供了有力保障。(導航室 張萌)

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